С конца ноября 2017 года на пассажирские лайнеры «Сухой Суперджет 100» производства Комсомольска-на-Амуре начнут устанавливать уникальную систему мониторинга отказов и передачи информации.
Как сообщают «Известия», более 16 тыс параметров работы бортовых систем самолёта будут отслеживаться и в реальном времени через спутник или по радиосвязи будут передаваться наземным службам. Аналогичная разработка сейчас устанавливается только компанией Airbus на самых современных лайнерах А380 и А350.
– Проект модернизации готов, систему установят на все самолеты «Сухой Суперджет 100», новая функциональность успешно прошла тестирование и сертифицирована в России и Европе, – заявил представитель АО «Гражданские самолёты Сухого». – Это позволит нам обеспечить постоянный контроль технического состояния систем и статуса самолетов SSJ100 в эксплуатации. Аналогов такой системы в России нет, она значительно повысит безопасность полётов — на землю в реальном времени будет передаваться не только информация о работе оборудования, но и сообщения системы оповещения экипажа об отказах и некоторых эксплуатационных условиях.
Кстати, более половины собираемых в Комсомольске-на-Амуре самолётов АО «Гражданские самолёты Сухого» намерены продавать за границу, об этом в ходе авиашоу в Дубаи заявил президент компании Александр Рубцов.
– Мы производим и продаем 30-35 лайнеров SSJ-100 в год и нам, видимо, нужна будет экспансия в смежные сегменты, – говорит президент ГСС. – Рассматриваем варианты с уменьшением числа кресел до 75-78 и в сторону увеличения до 110 кресел. По нашему прогнозу, более половины продаж будет приходиться на внешний рынок в ближайшее время. Сейчас в эксплуатации находится около 120 самолетов, собирается 169-й экземпляр.
Представленный в Дубаи «Суперджет 100» в бизнес-комплектации привлёк внимание представителей Азербайджана и, по словам Александра Рубцова, о поставке одного лайнера достигнута практически стопроцентная, возможно что эта страна закупит несколько машин в V.I.P.-варианте.
Кроме того, «Гражданские самолёты Сухого» работают над использованием законцовок крыла (винглет), что улучшит взлетно-посадочные характеристики лайнера и в перспективе снизит расход топлива Sukhoi Superjet 100 не менее чем на 3%. Отмечается, что летные испытания самолета с новшеством запланированы на декабрь 2017 года.