По мнению российского эксперта, Никол Пашинян, как оказалось, хитрый и даже умный политик, который преследует одну из основных целей – сохранить власть.
Это программа «В центре внимания», ее автор и ведущий Андрей Шляпников представляет на портале «Москва-Баку» главные события, яркие кадры, мнение ведущих экспертов и все самое интересное, что оказалось в центре внимания на прошедшей неделе, пишет AZE.az.
Смотрите в этом выпуске:
– Первые известные туристы. Что больше всего поразило знаменитых путешественников в Карабахе
– Партнерское ускорение. Что Азербайджан отправил в Россию на первом «Аэроэкспрессе»
– Север-Юг-Восток-Запад. Почему Пашинян спешит с разблокированием транспортных коммуникаций.
Открытие для туристов
На неделе 30 всемирно известных путешественников и блогеров из более чем 20 стран побывали на освобожденных от оккупации территориях Азербайджана. Делегацию возглавил основатель и глава клуба Nomadmania, мировой рекордсмен, посетивший 1252 региона мира Гарри Мицидис.
Гарри Мацидис, путешественник: «До сегодняшнего дня посетить Карабах не было никакой возможности и я невероятно рад, что мне выдалась такая возможность посетить освобожденные территории в числе первых туристов. Мы открываем ворота для туристов в Карабах».
В составе делегации в новом аэропорту Физули приземлились также бельгийский предприниматель Патрик Маселис, популярный американский путешественник Дон Пэрриш, учредитель португальского Университета Атлантик Жоао Рауло Пейксото, журналист, пишущий для «The Wall Street Journal», BBC и «The Hill», Дейв Семинара и другие известные эксперты в сфере туризма.
Коле Спори, председатель Extreme travellers international congress: «Мы первые туристы, которые за последние 30 лет прибыли в Карабах на законных основаниях. Мы хотим все увидеть. Особенно меня интересуют работы, которые проделал Азербайджан по восстановлению территорий. Я многое слышал об этом».
Иностранные гости посетили культурную столицу Азербайджана Шушу, Агдам, где всемирно известный фотограф Реза Дегати представил выставку «Прошлое и настоящее Агдама». После иностранные путешественники побывали в Восточном Зангезуре и ознакомились с проводимыми работами по открытию Зангезурского коридора.
Жуам Шварц, путешественница из Австрии: «Я очень впечатлена работами, проведенными здесь всего за год. Строительство дорог, очистка от мин и планами, с которыми мы ознакомились сегодня. Это дает уверенность в прекрасном будущем».
Такая реакция иностранных гостей не удивляет. Сразу после освобождения оккупированных почти 30 лет земель президент Азербайджана Ильхам Алиев взял восстановление Карабаха под свой личный контроль и регулярно посещает разные районы. На неделе Ильхам Алиев и первая леди Мехрибан Алиева посетили Агдам. Важным событием для всего региона стало открытие электроподстанций «Агдам-1» и «Агдам-2», а также Центра цифрового управления региональной электрической сети «Карабах». Таким образом, количество подстанций на освобожденных землях достигло девяти.
Затем президент Ильхам Алиев заложил фундаменты завода по производству осветительных столбов, питающихся альтернативными и возобновляемыми источниками энергии и ряда других объектов, которые будут действовать в Агдамском промышленном парке. Для туристов в Агдаме построят гостиницу Park Forest Hotel Aghdam, но, пожалуй, самым важным на данном этапе Алиев является старт строительства нового жилого комплекса на 209 квартир в Агдаме, что позволит в скором будущем заселить город жителями. Также был заложен фундамент Агдамской центральной больницы на 210 коек.
Ильхам Алиев: «Это еще раз показывает, что мы, не теряя времени, сразу после исторической Победы дали старт этим делам, проявили политическую волю, мобилизовали все финансовые и технические возможности, кадровый потенциал. Мы проводим всю эту работу сами, за счет собственных средств, нашего бюджета, ни у кого не просим помощи, не получаем никаких кредитов. Это делают граждане Азербайджана. Конечно, различные иностранные компании уже активно участвуют в этой работе. Число таких компаний растет. Очень рад, что как местные, так и иностранные компании стремятся работать на освобожденных землях, проявляют интерес, и мы приветствуем это».
Помимо строительства новой инфраструктуры в Азербайджане большое внимание уделяют восстановлению разрушенного за время оккупации исторического наследия. Президент и первая леди ознакомились с ходом восстановительных работ, проводимых Фондом Гейдара Алиева в Джума-мечети в Агдаме. В настоящее время на освобожденных землях предусмотрены капитальный ремонт, восстановление и строительство 8 мечетей.
Ильхам Алиев: «Всю эту работу Фонд Гейдара Алиева осуществляет за счет собственных возможностей. Это – очередной вклад Фонда Гейдара Алиева в сохранение национально-духовных ценностей Азербайджана. Это – наш долг. Мы это делаем. С честью выполняем свой долг перед Родиной».
Тот факт, что знаменитые путешественники и блогеры посетили Карабах говорит, что Азербайджан, действительно, продолжает удивлять весь мир темпами восстановление инфраструктуры. Впереди еще много работы, но есть ощущение, что Карабах живет в другом временном измерении. Здесь за год делают столько, сколько во многих странах не могут сделать десятилетиями.
Выгодно, быстро и удобно
На неделе из Азербайджана в Россию отправился первый грузовой поезд, который запущен в рамках проекта «Агроэкспресс». Это совместный сервис АО «РЖД Логистика» и «Российского экспортного центра» по доставке товаров агропромышленного комплекса с помощью ускоренных контейнерных поездов.
Дмитрий Мурев, гендиректор “РЖД логистика”: «Железнодорожные перевозки агропродукции в сравнении с другими видами транспорта – это выгодно, быстро и удобно»
Проект запустили в 2019 году. Изначально «Аэроэкспресс» был придуман, что экспортировать российскую продукцию в Китай. Позже товары товары начали поставлять в Турцию и страны СНГ. Летом прошлого года президент России Владимир Путин дал поручение, в рамках стабилизации цен на продукты, увеличить ввоз в РФ сельхозпродукции из стран СНГ. В ноябре к проекту присоединился Азербайджан, подписав с Россией стратегические документы о развитии транспортно-логистических коридоров.
Первым грузом, отравленным из Азербайджана в Россию «Агроэкспрессом», стала плодоовощная продукция, конкретно – свежая азербайджанская хурма, которая пользуется большим спросом на российском рынке.
Вторым этапом железнодорожных проектов в рамках «Агроэкспресса» может стать проект «Промэкспресс». В его рамках из России в Азербайджан и на другие рынки будут запущены быстрые железнодорожные перевозки металла, древесины, машин, оборудования и другие грузы.
Дмитрий Мурев, гендиректор «РЖД логистика» в интервью Спутник: «В настоящее время – это экономически выгодный и целесообразный маршрут для перевозки и перевалки фруктов, зерновых и зернобобовых, химической и нефтехимической продукции и других товаров в обоих направлениях”, – отметил Мурев, добавив, что в дальнейшем планируется запуск “Промэкспрессов” для транспортировки промышленных грузов и товаров широкого потребления».
В «РЖД Логистика» подчеркивают – перевозки агропромышленной продукции из Азербайджана позволят нарастить объемы экспорта по маршрутам международного транспортного коридора Север-Юг и привлечь к участию соседние страны. Эксперты оценивают объем грузовой базы «Агроэкспресса» на уровне 60 тыс. тонн в год, при этом есть возможность к 2025 году нарастить его до 100 тыс. тонн.
Уже есть договоренности о поставки продукции из Ирана в Россию. С открытием транспортных коммуникаций между Азербайджаном и Арменией проект «Аэроэкспресс» может выйти на совершенно новый уровень. Не забывают страны и об автомобильном движении. Уже в этом году на азербайджано-российской границе появится новый таможенный пункт «Ханоба».
Сафар Мехтиев, председатель Государственного таможенного комитета Азербайджана: «Для разгрузки таможенного поста «Самур» на границе с Российской Федерацией, а также обеспечения возможности гражданам пользоваться альтернативными коридорами при переходе через ТПП во время поездок в РФ с туристическими, торговыми и другими целями было принято решение построить таможенный пункт «Ханоба» на границе двух стран».
Между таможенными пунктами Самур и Ханоба строится новая дорога. На это из бюджета Азербайджана выделено более 17,5 миллионов долларов. Россия и Азербайджан стремительно наращивают сотрудничество. Об этом на неделе говорили заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев и российский вице-премьер Алексей Оверчук. Стороны обсудили широкий круг вопросов торгово-экономического сотрудничества, уделив особое внимание промышленности, энергетике, транспорту, сельскому хозяйству и пищевой сфере. На неделе стало известно, что Россия поставит Азербайджану 20 новых вагонов для столичного метро. Об этом сообщил глава пресс-службы Бакинского метрополитена Бахтияр Мамедов.
«Новые вагоны будут доставлены в Баку летом нынешнего года. Таким образом, количество новых составов ЗАО достигнет 23. В настоящее время на линии в метро Баку ежедневно выходят до 46 составов. Это означает, что с лета половина составов на линиях метро столицы будут новыми».
Также Россия готова активно участвовать в восстановлении Карабаха. Уже 14 российских компаний обратились к Азербайджану для деятельности на освобожденных территориях. Так Россия и Азербайджан выстраивают новую архитектуру бизнес отношений. Напомню, что такое ускорение взаимоотношениям придали президенты двух стран Владимир Путин и Ильхам Алиев.
Дорожная лихорадка
На неделе премьер-министр Армении Никол Пашинян сделал важное заявление. В рамках разблокирования транспортных коммуникаций на Южном Кавказе проект Север-Юг становится проектом Север-Юг-Восток-Запад.
Никол Пашинян: «Это означает, что одна ветвь этого проекта (Север-Юг), или так называемого «армянского перекрестка», свяжет Армению с Ираном, а другая ветвь (Восток-Запад) свяжет Азербайджан с Арменией, Нахчываном и Турцией».
Премьер пояснил, что проектные работы по программе Восток-Запад пока не реализованы, но будут оперативно выполнены «по ходу достижения политических договоренностей». Ереван надеется в ближайшем будущем подписать юридический документ с Азербайджаном, что позволит начать строительство железной дороги, которая свяжет Армению и Азербайджан.
Никол Пашинян: «В настоящее время мы выполняем конкретные работы по строительству армянского участка железной дороги Ерасх – Джульфа – Ордубад – Мегри – Горадиз. Технические работы уже начались. В ближайшее время надеемся, что достигнутые договоренности будут отражены в виде документа с Азербайджаном и процесс получит полное развитие».
Напомню, что решение о строительстве связывающей Армению и Азербайджан железной дороги подтвердили лидеры Азербайджана и Армении Ильхам Алиев и Никол Пашинян после встречи в Брюсселе 15 декабря 2021 года. Общая протяженность магистрали составит порядка 340 км. Кроме того, Пашинян рассказал об объявлении конкурса по строительству автодороги Сисиан – Каджаран в Сюникской области в рамках коридора Север-Юг, стоимость проекта – несколько сотен миллионов долларов. Премьер выразил надежду, что название компании, которая займется реализацией проекта, станет известно до конца года.
Никол Пашинян: «Отбор продлится 70 дней, после чего отобранные компании смогут участвовать в основном конкурсе. Нужно сделать все, чтобы процесс завершился до конца года».
Армения также не прочь наладить отношения с Турцией. Желание усиливает Шушинская декларация о союзнических отношениях между Азербайджаном и Турцией, которую в феврале ратифицировали руководители двух государств. В Шушинской декларации подчеркивается, что две страны, подписавшие документ, не объединяются против какой-либо третьей страны. В то же время, в документе говорится, что открытие Зангезурского коридора, который напрямую соединит Азербайджан с Нахчываном и Турцией, является одной из основных целей двух стран.
На неделе глава МИД Армении Арарат Мирзоян провел встречу с заместителем спикера армянского парламента Рубеном Рубиняном, который представляет официальный Ереван на переговорах по нормализации отношений с Турцией. Ожидается, что вторая встреча спецпредставителей Турции и Армении по нормализации отношений между странами пройдет 24 февраля в Вене. Первая встреча прошла 14 декабря прошлого года в Москве. Главная интрига, – посетит ли Пашинян Турцию, которая пригласила Армению принять участие во втором дипломатическом форуме в Анталье, который пройдет в турецкой столице с 11 по 13 марта.
Алексей Наумов, эксперт Российского совета по международным делам: «Никол Пашинян, как оказалось, хитрый и даже умный политик, который преследует одну из основных целей – сохранить власть. И он сегодня наиболее последовательно выступает за умиротворение, налаживание диалога с Азербайджаном, налаживание диалога с Турцией, за восстановление коммуникаций. Любой реваншизм всегда побеждается экономическим ростом в стране, а именно восстановление отношений между Арменией и Азербайджаном может привести к экономическому росту в Республике Армения. В этом случае популярность Никола Пашиняна побьет все рекорды и конкурентов у него не останется».
Если Пашинян решится на этот шаг, то это будет прорыв в армяно-турецкий отношениях, однако есть ощущение, что Пашинян на данном этапе не осмелится пойти на такой шаг, чтобы не раздражать ту часть армянского общества, которая против сближения Армении и Турции. Но позитивный настрой Пашиняна дает надежду на скорое разблокировки транспортных коммуникаций и начало новой экономической эры в Закавказском регионе.
Такие события оказались в центре нашего внимания.