«Как правило, пассажиры общественного транспорта в Азербайджане жалуются на нарушение графика, переполненные автобусы, грубость водителей, грязные салоны, курящих водителей и в связи с вопросами безопасности», — отметил в беседе с Echo.az правовед, эксперт по дорожному движению Аршад Гусейнов.
«Нередко можно увидеть, как водитель, ловко управляя рулем одной рукой, при этом курит, разговаривает по мобильному телефону с коллегами, либо устраивает себе обеденный перерыв. Пассажиры боятся делать им замечания, так как могут напроситься на оскорбление в свой адрес», — говорит Гусейнов.
Как сообщает AZE.az, эксперт напомнил о том, что в законодательство Азербайджана внесены изменения, согласно которому водители автобусов, совершающих внутригородские, междугородние и международные рейсы, а также их пассажиры будут штрафоваться за курение в салоне транспортного средства. Сумма штрафа составляет от 40 до 50 манатов.
Тем не менее, водители продолжают курить за рулем и игнорировать пассажиров, которые выражают свое недовольство по этому поводу.
«Они не чувствуют ответственность, потому что единицы нарушителей понесли наказание. Порой демонстративно не реагируют на возмущение пассажиров. Им никто не указ, хотя есть запрет на курение в общественных местах, в том числе в салонах общественного городского транспорта. Некоторые не просто курят, но еще и включают на всю громкость музыку или разговаривают по телефону, находясь за рулем», — говорит Гусейнов.
«А про то, что водители ездят с открытыми дверями, вовсе не стоит напоминать, ведь эту картину каждый день видят граждане. Отмечу, согласно статье 37 закона «О дорожном движении», независимо от того, какой функцией телефона вы пользуетесь, использовать мобильный телефон во время движения запрещается», — отметил эксперт.
По его словам, водители, нарушившие правила в соответствии со статьей 342 Кодекса административных правонарушений, могут быть оштрафованы на 50 манатов. Как считает Гусейнов, ужесточение законодательства, то есть повышение суммы штрафа, не решит проблему.
«Для водителей штраф в размере 50 манатов это большая сумма, ведь ежемесячный доход составляет примерно 600 манатов. Все дело в том, что практически никого не привлекают к ответственности, поэтому они почувствовали безнаказанность.
Для обеспечения безопасности в общественном транспорте, предотвращения нарушения общественного порядка, неэтичного поведения некоторых пассажиров, а также случаев воровства, хулиганства, карманных краж необходимо установить видеокамеры. Только с помощью камеры можно решить этот вопрос», — подчеркнул Гусейнов.
По его словам, установка камер в автобусах является одним из основных требований Бакинского транспортного агентства к компаниям-перевозчикам.
«Автобусы должны быть оснащены камерами внешнего и внутреннего наблюдения, сохраняющими информацию в течение не менее 15 дней. В отношении не выполняющих требование физических и юридических лиц должны предпринять соответствующие меры», — сказал Гусейнов.
Корреспондент издания пытался получить комментарий у Бакинского транспортного агентства о работе «горячего телефона» 141, куда могут позвонить пассажиры и пожаловаться на работу недобросовестного водителя. К сожалению, нам не удалось получить ответ на вопрос, на что чаще всего жалуются пассажиры, и как Агентство решает недовольство граждан.