«Мы позиционируем себя как европейскую страну. Это становится ясно из проведения Европейских игр и «Евровидения». Мы продолжаем наследие Formula 1, демонстрируя преемственность».
Как передает AZE.az, Ариф Рагимов, промоутер Circuit Operations Company, которая занимается организацией Formula 1 в Азербайджане, рассказал о предстоящем мероприятии изданию New York Times.
– Работы по подготовке к гонке идут согласно графику?
– Да, мы следуем графику, у нас есть мастер-план для каждой функции в организации гонки. Мы отслеживаем его на еженедельной основе, чтобы убедиться, что все идет правильно. А в некоторых моментах мы даже выполняем работу досрочно. Мы действительно активны и полностью мобилизованы, работаем на полной скорости.
– В Баку уже прошло несколько различных мероприятий – таких, как «Евровидение» и Европейские игры. Что вас привлекло в Formula One?
– Очевидно, что все эти большие события имеют различный спрос, рынок F1 является уникальным. Высококлассные зрители, большая аудитория на телевидении и на самих гонках, туристы. Мы проделали хорошую работу по поддержке Евроигр, мы сделали хорошую работу, представляя Игры как бренд, сделав то, чего прежде никогда не было. А Formula One – уже существующий бренд. Вам не нужно способствовать продвижению Formula One в качестве торговой марки, это уже сделано. Вам просто нужно убедиться, что ваша страна понимает, что это такое.
– Понимает ли страна, что это? Есть поклонники гонок в Азербайджане?
– Есть фан-клуб в Азербайджане, но небольшой. Это новый спорт для нашей страны. Нет огромного интереса к этому спорту сейчас, но мы действительно работаем, чтобы улучшить ситуацию. Мы проводим разные мероприятия в школах, среди детей, чтобы продвигать спорт среди них, объяснить им, что такое Formula One. Мы также проводим большую работу с разными государственными структурами, просто пытаясь объяснить, как много внимания этот спорт может привлечь к стране, сколько хороших вещей он приносит государству.
– С какими другими треками Formula One можно сравнить трассу в Баку?
– У нас будет уличная трасса, мы изучаем другие уличные трассы. Есть только две очень актуальные: Сингапур и Монако.
Сочетание старых и новых частей города Баку. Вы увидите современные небоскребы Flame Towers и другие здания нового стиля из стекла, а также – все старинные строения в духе французской архитектуры начала XX века. И далее вы пройдете вокруг старых городских стен, средневековых построек, зданий XVI, XVII века, строений Старого города, охраняемых ЮНЕСКО. И это сочетание делает контур трассы уникальным. Это делает ее очень красивой.
У нас есть некоторые очень жесткие участки трассы едва ли восьми метров в поперечнике. Подъем в гору, уголок вдоль старой городской стены. Это выглядит абсолютно великолепным. У нас есть очень быстрый участок вдоль главной набережной, с максимальной скоростью более 340 км в час. И тот факт, что средняя скорость гонки в городе – 210 км в час, делает трассу самой быстрой в календаре среди городских трасс.
– Почему гонку называют «Гран-при Европы», а не «Азербайджан Гран-при»?
– Мы позиционируем себя как европейскую страну. Это становится ясно из проведения Европейских игр и «Евровидения». Мы продолжаем наследие этого спорта, демонстрируя преемственность. Это название было свободно, мы специально запросили такой титул. Если вы поговорите с людьми, если вы просто почувствуете атмосферу в городе, то поймете, что это – европейская ментальность со всей ее открытостью.
– А запланированы ли другие мероприятия, связанные с гонками?
– Определенно. Мы хотим создать большое событие с большим числом развлечений, с большим количеством сюрпризов, звездных выступлений.
Sevinj Ahmad Ahmadova