Начальник отдела по связям с общественностью Главного управления Дорожной полиции города Баку, полковник-лейтенант Вагиф Асадов прокомментировал итоги деятельности сотрудников ГУДП по предотвращению ДТП.
Как сообщает AZE.az, по словам начальника отдела по связям с общественностью Главного управления Дорожной полиции города Баку, полковника-лейтенанта Вагифа Асадова, “водители имеют большой шанс сохранить жизнь и здоровье как себе, так и другим участникам дорожного движения”, передает “Эхо”.
– Известно, что при управлении транспортным средством крайне важно пристегивать ремень безопасности. Однако это понимают далеко не все водители. Как вы думаете, в чем причины?
– В первую очередь я должен отметить, что с января по сегодняшний день во время осуществленных сотрудниками ГУДП города Баку мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, было выявлено свыше 400 водителей, не пользовавшихся ремнями безопасности, которые были привлечены к ответственности. Согласно требованиям статьи 155 Кодекса административных правонарушений, водители, не пристегнувшие ремни безопасности, были оштрафованы на 20 манатов.
В то же время посредством вашей газеты хочу довести до внимания читателей, что в настоящее время продолжается задержание водителей, нарушающих правила дорожного движения тем, что не пользуются ремнем безопасности, их документы внимательно осматриваются, после предварительного ознакомления с водительскими правами, возвращаются владельцам. Если у водителя имеется при себе пластиковая карта и сумма в 20 манатов на счету, то нарушивший водитель штрафуется на месте, то есть посредством пост-терминала, вслед за чем освобождается от ответственности.
В противном случае, если отсутствует пластиковая карта, то в отношении нарушителя составляется соответствующий протокол, согласно которому водитель обязан в течение 15 дней уплатить штраф и предоставить сотрудникам дорожной полиции чек. Лишь после этого он освобождается от ответственности. В противном случае, если водитель не выплачивает сумму штрафа, то на эту сумму начисляются проценты.
Я полагаю, что неиспользование в отдельных моментах водителями ремней безопасности связано с ментальными особенностями нашего народа, однако они не отдают себе отчета в том, что, пристегнув ремень безопасности, водители имеют большой шанс сохранить жизнь и здоровье как себе, так и другим участникам дорожного движения. Разумеется, никто не застрахован от несчастных случаев, но в данной ситуации каждый водитель имеет реальный шанс не играть своей и чужими жизнями. В данном контексте очень важную роль играет также и просветительская работа.
Будучи сотрудниками Государственной дорожной полиции, мы желаем всем участникам дорожного движения благополучно достичь места назначения. Вся наша деятельность направлена на предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Если статистические данные за определенный период времени свидетельствуют о сокращении ДТП и их негативных последствий по сравнению с аналогичным периодом прошлых годов, то это является очередным свидетельством рациональной работы сотрудников ГДПБ.
Положительным фактором является и то, что данная деятельность наших сотрудников, трудящихся не покладая рук во имя безопасности дорожного движения, положительно оценивается руководством. В подобных обстоятельствах имеется лишь одно решение вопроса о пристегивании ремня безопасности – следует проводить последовательную просветительскую деятельность и увеличить сумму штрафа. Должен отметить, что в Швейцарии и ряде других стран сумма штрафа за данное нарушение намного превышает сумму, установленную в нашей стране.
Соблюдение правил дорожного движения, в том числе и использование ремней безопасности должно оцениваться как высшая степень уважения закона “О дорожном движении” Азербайджанской Республики.
– Сколько жизней примерно можно было бы спасти, если бы все водители пристегивали ремни безопасности?
– Как показывает практика, порой самые тяжкие дорожно-транспортные происшествия происходят именно по той причине, что водитель не пристегнул ремень безопасности. К примеру, недавно по телевидению передавали информацию о случае, который бы мог закончиться летальным исходом, если бы водитель не пристегнул ремень безопасности. Именно поэтому я призываю всех водителей уделять пристальное внимание правилам дорожного движения. Вне зависимости от марки управляемого автомобиля, времени суток и прочих факторов, все водители и пассажиры легковых автомобилей должны пристегивать ремни безопасности.
При ДТП часто автомобиль сталкивается с каким-либо препятствием, вследствие чего водитель рискует либо столкнуться с рулем или лобовым стеклом собственного автомобиля, либо его может выбросить из водительского сиденья. Именно во избежание таких негативных моментов водитель и должен пристегнуть ремень безопасности, который фиксирует его тело, не давая ему смещаться в каком-либо направлении. Некоторые лица утверждают, что автомобильные средства советского производства, такие, как ВАЗ-06 и ВАЗ-07 не защищают от последствий ДТП даже при использовании ремней безопасности, однако в действительности это утверждение далеко от истины. Опять же, при анализе дорожно-транспортных происшествий мы можем увидеть, что большая часть ДТП, имеющих тяжкие последствия для здоровья водителя, произошла именно по причине неиспользования ремня безопасности.
– Какие меры планируют предпринять сотрудники Главного управления Дорожной полиции города Баку в целях более активного просвещения водителей в связи с необходимостью пристегивать ремни безопасности?
– Водитель, пристегивающий ремень безопасности, экономит семейный бюджет, обеспечивает свою безопасность, проявляет культуру и демонстрирует уважение закону Азербайджанской Республике “О дорожном движении”. В области просвещения водителей мы используем два метода. В первую очередь мы усилили пропаганду безопасности дорожного движения, прилагаем усилия для того, чтобы наши слушатели, участники дорожного движения правильно оценивали полученную от нас информацию и сумели правильно применить полученные знания.
Второй метод заключается в том, что сотрудники нашей структуры останавливают на дорогах водителей, нарушивших правила дорожного движения, привлекая их к ответственности. Проведя анализ дорожно-транспортных происшествий, имевших место с января текущего года по настоящее время, мы увидим, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число жертв ДТП остается стабильным, что также является результатом рациональной деятельности сотрудников ГУДПБ.
Учитывая тот факт, что в настоящее время в целях обеспечения безопасности дорожного движения осуществляются такие меры, как строительство наземных и подземных переходов, расширяются проездные части дорог, улучшается общая инфраструктура, можно с полной ответственностью сказать, что азербайджанское государство уделяет большое внимание вопросу обеспечения всех участников дорожного движения необходимыми условиями для безопасного дорожного движения.
В то же время сообщаю, что если в прошлом году длина улиц и дорог города Баку составляла 2013 км, то сейчас эта цифра дошла до 2500 км. Иными словами, если в недавнем прошлом движение по столичным улицам было затруднено ввиду наличия большого потока автомобилей в условиях довольно узких проезжих частей дороги, то в настоящий момент движение на дорогах максимально приближено к установленным стандартам. Дополнительно есть 630 перекрестков, а также 270 перекрестков, движение которых регулируется светофорами.
Во всей столице имеются примерно 500 тысяч автомобильных средств, а, кроме того, ежедневно в город въезжают до 50 тысяч автомобильных средств из регионов. Как видим, в столь сложной обстановке необходимо прививать гражданам культуру дорожного движения, обучать их правилам дорожного движения, и здесь далеко не последнюю роль играет вопрос пропаганды, которая по большому счету возлагается на средства массовой информации. Однако, к сожалению, зачастую мы наблюдаем халатное отношение к данному наболевшему вопросу.
К примеру, в настоящее время нечасто можно увидеть на телевизионных каналах телепередачу, которая бы пропагандировала правила дорожного движения. Они забывают, что каждый погибший в нашей стране в результате ДТП человек – это член нашего общества, гражданин нашего государства. Вместо того чтобы оставаться равнодушными к судьбе наших сограждан, нашим СМИ следует проводить работу в тех целях, чтобы предоставить окружающим информацию о дорожном движении. В то же время негативным фактором является и отсутствие в настоящее время соответствующей социальной рекламы на телеканалах. Таким образом, я полагаю, что в данном направлении должна наблюдаться большая активность.
Наряду с этим хочу отметить, что к ответственности на дорогах привлекается любой нарушитель, независимо от пола, расовой и религиозной принадлежности, национальности и т.д. Каждый гражданин Азербайджанской Республики обязан проявлять культуру на дорогах и уважать как себя, так и других участников дорожного движения. Еще раз подчеркиваю, что мы, будучи сотрудниками Государственной дорожной полиции, преследуем цель обеспечить на самом высшем уровне безопасность на дорогах, и вся наша деятельность построена в этом направлении. К тому же наша деятельность оценивается именно по этим показателям.
К сожалению, зачастую некоторые знаменитости или просто известные люди считают себя неприкосновенными, что тоже противоречит закону. В законе ясно указано, что нарушение правил дорожного движения, совершенное преднамеренно или неумышленно, называется административным проступком. Каждый участник дорожного движения, совершивший административное нарушение, привлекается к ответственности, вне зависимости от его личности. Таким образом, хочу отметить, что мероприятия, проводимые сотрудниками Государственной дорожной полиции в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий или сокращения их числа, должны адекватно восприниматься со стороны граждан нашей республики.